【米軍機事故 15年で511件】現場規制「属国に見えた」～米軍はかってに規制線をはるが、米軍は飛行経路すら守らない

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日本は7割以上の安保負担を沖縄に押しつけている。ゆえに安保問題を少しでも知ろうと思うなら、本土のメディアよりも沖縄の新聞を購読した方がいいだろう。安保関係の報道を7割以上沖縄二紙に押しつけているわけだ。

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沖縄で米軍機事故、15年で511件墜落9件、不時着多数の現状危険性の放置続く

沖縄タイムス＋プラス 2019年8月12日 06:50

　米軍普天間飛行場所属のＣＨ５３Ｄ大型輸送ヘリが沖縄国際大学に墜落した２００４年から１８年までの１５年間、県内で発生した米軍航空機の関連事故は５１１件に上ることが分かった。墜落は９件で、部品落下や機体からの出火、パンクなどが９２件、緊急着陸や不時着は４１０件だった。日米は沖国大の事故を受けて設定した米軍機事故に関するガイドラインを今年７月に改定し、日本側の迅速な立ち入りを目指すとした。一方で、事故は県内各地で毎年相次ぎ、危険性が放置され続けている。

　県は普天間飛行場と嘉手納基地の所属機、県外や国外の基地から飛来する外来機が県内で起こした事故をまとめている。

　普天間所属の米軍機は１６年１２月に垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイが名護市安部の海岸に墜落。墜落にはカウントされていないが、１７年１０月には東村高江の牧草地にＣＨ５３Ｅ大型輸送ヘリが不時着した後に炎上した。

　沖国大以降の墜落事故で最も多いのは嘉手納基地所属のＦ１５戦闘機で、０６年、１３年、１８年の３件が発生し沖縄近海に墜落した。嘉手納所属ではこのほか０８年に嘉手納エアロクラブ所属のセスナ機が名護市の畑、１３年８月にＨＨ６０救難ヘリコプターが宜野座村のキャンプ・ハンセンで墜落した。

　また、墜落９件のうち２件は１６年９月に米軍岩国基地所属のＡＶ８ハリアー、１８年１１月に同基地所属のＦＡ１８戦闘攻撃機が沖縄近海に墜落。政府が強調する沖縄の負担軽減に逆行する外来機の飛来が事故を引き起こしている。

　「不時着」が４１０件と多くなっているのは基地内への緊急着陸を含んでいることが理由だが、１７年９月に普天間所属のオスプレイが新石垣空港に緊急着陸し滑走路が一時閉鎖され、１８年には普天間所属のヘリが立て続けに民間地に着陸する事故も発生している。

　県民を危険にさらす部品落下や、着陸時にタイヤの空気が抜けるパンクなども多かった。